Teknisk uppgradering av Naturkartan måndag morgon

På måndag morgon driftsätter vi en stor teknisk uppgradering av Naturkartan som vi arbetat med i 18 månader. Uppgraderingen ger en snabbare och mer stabil plattform och lägger grunden för de nya funktioner som kommer i Naturkartan version 3 under hösten. Det kan förekomma kortare driftstörningar under början av veckan men vi gör vårt bästa för att lösa alla problem som uppstår. Hjälp oss gärna genom att tipsa oss på emil@outdoormap.com - om något inte fungerar som det skall!

Högbo gruva

  • Cultuur
van 5 sterren

Acties

Omschrijving

De hoogbouwmijn heeft twee grote mijngaten. De oudste is uit 1684, toen de mijn voor het eerst werd geopend door de eigenaar van Högbo Bruk, Daniel Tilas.

Het is gemakkelijk te geloven dat de Högbo mijn heeft gestaan voor het ijzer dat in Högbo Broeks hamersmids werd geproduceerd. Maar het erts van de Högbo mijn ging meestal naar Valbo Masugn, een mijl verderop. Het grootste deel van het erts verwerkt door Högbo Bruk Het klinkt misschien vreemd om ijzer uit Dalarna te kiezen als je je eigen mijn rond je knoop hebt, maar het heeft een logische reden. Een korte route tussen ijzermijn en masoven maakte het transport efficiënter omdat de masoven het ijzer uit het erts vrijliet. Het veranderde een omvangrijk lass erts in een nette trave ijzer dat slechts de helft kostte om de lange weg naar Högbo.

Een groot probleem voor de mijn met een hoog inkomen was dat het water werd gevuld door het sankaland. Daarom werd er een "paard kunst" opgericht, een pompapparaat aangedreven door paarden die in een cirkel gingen en een machineas bedienden. Je kunt je nog steeds een ring in de grond voorstellen waar de machine waarschijnlijk heeft gestaan. Maar vrij snel werd het te duurzaam om de mijn te drogen en het was verwoest in het begin van de 18e eeuw.

In de jaren 1750 kwam een geheel externe stakeholder naar Högbo. Peter Bergqvist van Sala zilvermijn wilde hier ijzer breken. Om de mijn te drogen bracht Bergqvist Duitse ingenieurs mee. Ze bouwden een waterrad bij Högboån en een zogenaamde staaf om de waterkracht naar de mijnpomp twee kilometer verderop over te brengen. Een staaf was een mechanische krachtlijn van hout waarvan het bovenste deel heen en weer werd verplaatst. Op deze manier werd bewegingsenergie bijvoorbeeld overgebracht naar mijnbouwpompen van waterwielen.

De mijn werd opnieuw gelegd na een verschrikkelijk gerechtelijk proces slechts een paar jaar later omdat de verdoemenis van het waterrad in de rivier de Neder Hammare van Högbo Bruk verstoorde. Zonder de pomp aangedreven door de kracht van het waterwiel, werd de mijn weer onmogelijk te verwerken. Sindsdien heeft niemand het erts van Högbo Gruva kunnen ophalen.

Weersvoorspelling (om 12.00 uur)

Laden…

Kom hier met het openbaar vervoer

Activiteiten en faciliteiten

  • Cultuur

Sommige teksten zijn automatisch vertaald.

Ik ben hier geweest

Ik wil hierheen

Vragen en antwoorden

Stel een vraag aan andere Naturkartan gebruikers.

Beoordelingen

0 beoordelingen

van 5 sterren

5 :
0.0%
4 :
0.0%
3 :
0.0%
2 :
0.0%
1 :
0.0%

Afbeeldingen van gebruikers

Er zijn nog geen afbeeldingen van gebruikers. Deel als eerste!

Naturkartan

Open dit in de app