Högbo gruva

Kaivoksessa on kaksi kaivosreikää. Vanhin on vuodelta 1684, jolloin kaivoksen avasi ensimmäisen kerran Högbo Brukin omistaja Daniel Tilas.

On helppo uskoa, että Högbon kaivos on seisahtunut Högbo Brukin vasarassepäissä tuotetusta raudasta. Mutta Högbon kaivoksen malmi meni yleensä Valbo masungiin kilometrin päähän. Suurin osa malmista käsitellään Högbo Bruk Se voi kuulostaa oudolta valita rautaa Dalarna kun sinulla on oma kaivos ympärillä solmu, mutta se on looginen syy. Lyhyt reitti rautakaivoksen ja masuunin välillä teki kuljetuksista tehokkaampia, kun masuuni vapautti raudan malmista. Se muutti ison malmin siistiksi raudaksi, joka maksoi vain puoliksi niin paljon pitkän tien kuljettamisesta Högboon.

Suuri ongelma korkean tulotason kaivos oli se, että se oli veden täyttämänä sankan maa ympärillä. Näin ollen perustettiin hevosen taidetta, pumppauslaite, jota ajoivat hevoset, jotka menivät ympyrään ja käyttivät koneakselia. Voit vielä kuvitella sormuksen maassa, jossa koneet ovat luultavasti seisoneet. Mutta pian siitä tuli liian kestävä kuivaamaan kaivosta ja se tuhoutui 1800-luvun alussa.

1750-luvulla täysin ulkopuolinen sidosryhmä tuli Högboon. Peter Bergqvist, Sala Hopeakaivos halusi rikkoa rautaa täällä. Kaivoksen kuivattamiseksi Bergqvist toi saksalaiset insinöörit. He rakensivat vesipyörän Högboåniin ja sauvan siirtääkseen vesivoiman kaivospumppuun kahden kilometrin päähän. Sauva oli puulinja, jonka yläosaa liikutettiin edestakaisin. Tällä tavoin esimerkiksi liikeenergia siirrettiin vesipyöristä peräisin oleviin kaivospumppuihin.

Kaivos laskettiin uudelleen hirvittävän oikeusprosessin jälkeen vain muutamaa vuotta myöhemmin, koska vesipyörän kadotus joessa häiritsi Högbo Brukin alahammaria. Ilman pumppua vesipyörän voimasta tuli jälleen mahdoton käsitellä. Sen jälkeen kukaan ei ole saanut malmia Högbo Gruvalta.