Naturkartan-appen kan behöva uppdateras för vissa användare

Användare av Naturkartans app för Android rapporterar i sommar att appen är seg mm. Vi rekommenderar att man raderar appen helt från sin telefon i så fall och laddar ned igen! Då skall den fungera bättre. Den befintliga appen skall ersättas av en ny app efter sommaren. Den gamla appen laddar all data för hela landet lokalt i appen (för att klara offline-läge) men det innebär att den blir för stor för vissa telefoner - då behöver den raderas och laddas ned igen!

Banvall Lenhovda - Sävsjöström

  • Pyöräily
  • Kävely
  • Juoksu
  • Vaellusreitit
  • Kulttuuripolku
/5 tähteä

Polun yksityiskohdat

  • Pituus 8.0 km
  • Vaikeustaso Vihreä - yksinkertainen

Toiminnot

Kuvaus

Vuonna 1925 Alstern-järvi oli koko Kronobergin läänin nykyaikaisin saha, Framnässsetten. Se oli höyrysaha, jossa oli kaksi keskikokoista runkoa, jotka tuottivat puutuotteita. Kuljetettu tunti oli tipannut lahteen piirakasta lahden länsireunasta. Tänään vedestä erottuva konkreettinen perusta oli niiden siltojen perusta, joista puun lajittelu tehtiin. Tämä tapahtui muun muassa alueella rakenteilla olevien rautateiden, Sävsjöström - Nässjö ja Brittatorp - Oskarshamn.

Sahasta tuotettiin suuria määriä hiiltä, joka kuljetettiin rautateitse Mellansverigen tuotantoon.

Torpissa ** Alster** on perusjäämä kahdesta vanhasta 1650-luvun torpista. Ne ovat piilossa hapesta ja murskaajapensaista etelään. Talo rakennettiin vuonna 1920 ja asui sotilas Gustav Haglund, vaimo Jenny ja heidän 13 lasta. 80- ja 90-luvulla järjestettiin perinteisiä juhannusjuhlia. Uimaan? 150 metriä niityn yläpuolella järvelle voit ottaa dipin Alstern.

Sjöabrohallissa oli kuivaaja, jossa suutari ja hänen vaimonsa asuivat. Pari oli kaksi kuivaajat jotka muutti Yhdysvaltoihin 1880-luvulla. Ennen vuotta 1939 Sjöabron vanha tie kulki Växjön ja Oskarshamnin välillä ja sitten Lenhovdan, Höhultin, Sävjsöströmin ja Älghultin kautta. Sjöabrossa voi tehdä kaksi kiertotietä. Joko itään kohti Pinudden ui tai ratsastaa Alstern ympäri. Seuraa sitten Strandvägeniä itään Ålatorp-farmin ohi Sävsjöströmille.

Vuonna Singelstorp rautatiet työskentelivät kiven kanssa vuonna 1919. Reitti oli valmis liikenteeseen syyskuussa 1923 kivimassojen räjähdyksen ja poistamisen jälkeen. Kukaan kaneista ei voinut uskoa, että tämän venytyksen elämä olisi vain 40 vuotta. From Rallar aika on aikakirjoitus täällä Berget: 1919 11/11.

1800-luvulla susi oli karjalle suurin uhka metsän pureessa. Susipihalla, ** kivenhakkauksessa, voit nähdä muistoja taistelusta sutta vastaan. Yksi pyyntimenetelmistä oli houkutella susi aidattuun paikkaan, jossa on sutta houkuttelevia ruumiita. Maatilan luoteiskulmassa on susikuoppa, jossa susi etsi tai pelkäsi lopettaa hänen elämänsä.

Sääennuste (klo 12.00)

Ladataan…

Tule tänne julkisilla liikennevälineillä

Toimintaa ja tilat

  • Kävely
  • Pyöräily
  • Juoksu
  • Vaellusreitit
  • Kulttuuripolku

Faktat

This bike trail used to be a railway. The project to make this a bike trail instead was funded partially with money from European Regional Development Fund.

Yhteystiedot

Sähköpostiosoite

Kultur- och fritidsavdelningen i Uppvidinge kommun

Huomaa, että osa näistä teksteistä on käännetty automaattisesti.

Olen ollut täällä

Haluan mennä tänne 4

Kysymykset & vastaukset (Q&A)

Esitä kysymys muille Naturkartan-käyttäjille.

Arvostelut

0 arvostelut

/5 tähteä

5 :
0.0%
4 :
0.0%
3 :
0.0%
2 :
0.0%
1 :
0.0%

Käyttäjien kuvat

Käyttäjien kuvia ei ole vielä. Ole ensimmäinen, joka jakaa kuvan!

Naturkartan

Avaa tämä sovelluksessa