Brottets bana vandring, Bossegraven, Höör

In Stenskogen in Hör wurde der Sandstein seit den 1100er Jahren für die Herstellung von Bausteinen und Mühlsteinen gebrochen. Auch der Baustein für den Bau der Kathedrale Lund wurde in dieser Zeit gebrochen. Stein, der in den Mühlstein gebildet werden sollte, wurde freigesetzt und in Stenskogen an Ort und Stelle geschnitten. Die Steine wurden dann mit Pferd und Kutsche nach Hör und Skåne Häfen für den Export transportiert.

Die vielen und oft tiefen Gruben, die Gräber, sind Spuren dieser langen Periode des Steinabbaus. Ein Beispiel dafür ist die etwa 200 Meter von Hörs Mölla entfernte Bossegraven (siehe Schild). Das Große Zeitalter war im 18. und 19. Jahrhundert, und Linnaeus erwähnt während seiner scanischen Reise die Größe des Steins, die aus der Hero-Region kam.

1905 wurde die Bahnstrecke "Brottets Bana" zwischen dem Steinbruch von Stanstorp und dem Bahnhof Hörs gebaut, um den Transport von Bausteinen, Gehwegen, Treppen und mehr zu erleichtern. Bereits 1910, als Mühlsteine aus künstlichem Material hergestellt wurden, wurden die Eisenbahn und der Steinbruch verlegt.