Mountainbikeled Anderstorp Hyttbanan

Der Wagen ist schwierig Die Banane beginnt an einem Ort. Die Autobahn führt Sie durch feine Fichte und Kiefernwald mit technisch schwierigen Elementen, natürlich gibt es auch B- und C-Strecken. Dieser Kurs ist technisch, etwas härter und geht mit kleinen Hindernissen auf und ab. Wenn Sie eine Verlängerung des Hyttbanan radeln möchten, beginnend mit dem Außengymnasium am Ekekkullen und dem Anschluss des Hyttbanan, dann eine Entfernung von ca. 6 km.

Die Gleise in Anderstorp werden aus Non-Profit-Betrieben gebaut und sind an einigen Stellen im Bau und werden kontinuierlich verbessert. Wir versuchen, die Spuren sicher mit einfachen und fortschrittlichen Schleifen und Track-Auswahl zu bauen. (Schwierigkeit A B und C Spuren) Wo eine Strecke ist die härteste und C ist die einfachste. Die Spuren folgen dem Einstufungs- und Beschilderungssystem der IMBA EU. Grünkurs ist sehr einfach, blau ist mittelgroß, rot ist hart und schwarz ist sehr schwierig. Die Bahn ist mittel-einfach und hat Abkürzungen, wo es schwierige Hindernisse gibt, so dass jeder sie laufen kann und mit blauen Namensschildern und Richtungspfeilen markiert ist. Imba eus Grading basiert darauf, wie technisch schwierig der Kurs ist, nicht wie schwierig es ist, entscheiden Sie selbst in Ihrem Tempo. Entlang der Spuren sind die Hindernisse ausgezeichnet mit Farbmarkierung, die die Schwere des Hinderniss (Grün, Blau, Rot oder Schwarz) zeigt. Der farbige Pfeil zeigt auch, in welche Richtung die verschiedenen Hindernisse vorhanden sind. An einigen Stellen laufen die Spuren am selben Ort und dann ist das Namenszeichen der Strecke vorbei und der Richtungspfeil unter dem Namenszeichen. Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie die erste Runde auf einem der Tracks laufen, so dass Sie wissen, dass Sie den Hindernissen, die entlang der Tracks sind, standhalten können, bitte stoppen und schauen Sie, wie Sie die Hindernisse in der sichersten, einfachsten und bequemsten Weise zu nehmen. Die gesamte Nutzung der Gleise erfolgt auf eigene Gefahr. Wir empfehlen, dass das Fahrrad enge Enden im Griff hat, der Helm sollte gut auf den Kopf passen und die Gurte sollten richtig unter dem Kinn sitzen. Es gibt mehr Orte auf den verschiedenen Spuren zu starten. Siehe Karten. Die Strecken sind auch als Strecken und Segmente auf Strava und Trailforks erhältlich. (App zum Telefon, Website zum Training)