Skans 663 (vandringsled, Järpen)

Start/Ziel

Der Weg beginnt am Parkplatz neben der E14 zwischen Järpen und Mörsil.

Schwere Schwierigkeiten

Grün

Zeit

30 Minuten

Unterschrift/Leadmarking

Grüne Zeichen mit goldenem Text

🙂 Leitgebühr

Leader ist kostenlos

Verwaltung

Mörsil in der Mitte/Mörsils IF

Empfohlener Zeitraum

Aktivität, die sowohl Sommer und Winter passt, aber besser, wenn es nicht Schnee, die Schießgewehre werden nicht geschossen.

Auf der Suche nach der Spur

Scorer und Tank Hindernisse

auf den Füßen

Dieses Gelenk läuft in trockenem Gelände, so dass die Wahl der Schuhe ist eher auf das Wetter als die Oberfläche.

Denken Sie an

Dass es rutschig auf der Treppe hinunter zum Schützen sein kann und dass es nicht rutscht.

Toiletten

Keine öffentliche Toilette ist in der Nähe.

Sopor

Nach dem Trail gibt es keine Mülldosen, also vergiss nicht, eine zusätzliche Tasche in die Verpackung zu bringen, um die Trümmer wieder nach Hause zu tragen.

Hund

Hunde sind willkommen, aber denken Sie darüber nach, halten sie verbunden und entfernen Poops, die am Ende, wo jemand anderes passieren könnte, in es zu gehen.

Die Geschichte hinter Scans 663

Obwohl es Schweden gelang, außerhalb des Krieges zu bleiben, war unser Alltag sehr betroffen. Norwegen wurde von den Deutschen besetzt und etwa 50.000 Norweger flohen über die Grenze. Das schwedische Militär mobilisiert und auf einen deutschen Angriff vorbereitet. Heute gibt es nur wenige in unserem Leben, die über diese dramatische Zeit in unserer Geschichte erzählen können. In unserer Region sind jedoch noch Notfälle sichtbar. In Jämtland und Härjedalen gab es im Zeitraum 1943-45 nicht weniger als 33 Verteidigungskappen. Zwei davon wurden in Mörsil untergebracht.

Bereits 1941 wurden in den Römmen in Mörsil Schüsse, Unterkünfte und Schüsse gebaut, an dem gleichen Ort, wo es zwei Scans aus dem 17. Jahrhundert gab. Aber erst 1943 begannen die Arbeiten zum Bau von Verteidigungsanlagen ernsthaft. Die Befestigungsarbeiter, die unter anderem aus Kleinfreunden, Bleichern und Grußstoffen bestehen, verstärkten den Mörsil-Scan mit 70 Armen, 31 Unterkünften und 275 Metern Tankhindernissen. Auch in Strand, 4 km westlich, wurde eine Skan mit 69 Armen, 30 Schutzhütten und 860 Meter Tank Hindernis gebaut. Straßen- und Schienensperren wurden gebaut und riesige Mengen Stacheldraht umgeben die Gegend.

Im Sommer 1943 wurde die Mobilisierung immer intensiver. Soldaten wurden in den meisten Dörfern in der Pfarrei verstreut und Züge kamen täglich zum Mörsil-Station mit Vorräten. In Ocke wurde ein Panzer stationiert. F4's Plan flog über das Åre-Tal und das Militär auf dem Boden praktizierte gegen gefingerte deutsche Angriffe. Während dieser Zeit kam Kronprinz Gustav Adolf - später König Gustav VI. Adolf - auf eine Inspektionsreise nach Mörsil, wo er unter anderem an einer Kirche teilnahm.

Dennoch war die Bevölkerung des Dorfes glücklich ahnungslos, wie ernst die Situation war. Im Sommer 1943 hatten die Deutschen langjährige Pläne für eine Invasion Schwedens, die in deutschen Archiven nach dem Krieg bestätigt wurde. Mit Waffen- und Infanterieabteilungen würden die Deutschen die Verteidigungslinien der Storlien-Duved-Åre-Järpen durchbrechen, während sie den Frösön-Flug bombardierten. Starker Widerstand wurde in Mörsil-Verteidigungspositionen erwartet und geplant, dass die Landung von Fallschirmjägern in Mattmar in einem sogenannten Dampfmanöver mit Knipt verwendet wird. Mörsil riskierte, das Zentrum einer Kriegsszene zu werden.

Das war nie so. Der Plan wurde im letzten Moment gestoppt und Schweden entkam dem Krieg. 1945 kam Frieden, das Militär gepackt und das Volk von Mörsil konnte ausatmen. Der Alltag kehrte schließlich zurück, aber es gab zwei Scans, die für militärische Übungen verwendet wurden. 1992 wurde der größte Teil der Anlage abgerissen. In den späten 1990er Jahren hielt Scans 633 in Strand, um das gleiche Schicksal zu besuchen, wenn es nicht für Mörsils Heimatgemeinschaft gewesen wäre. Sie erkannten den historischen Wert des Geländes und in Absprache mit der Befestigungsagentur und der Gemeinde Åre wurde eine Einigung erzielt, die bedeutete, dass der Heimatverein einen Teil des Landes kaufen müsste, wo sich die Scans befinden.

Wenn Sie heute mit der E14 gehen, gibt es nur wenige, die über die Kriegsvorbereitungen in der Gegend in den 1940er Jahren nachdenken. Im Hausgarten Es gibt noch Arme und Unterkünfte zu beobachten. Ein paar Kilometer westlich, kurz vor Strand, erscheinen die Überreste von Tankhindernissen neben der Straße. Aufstehen, das Auto parken und einen Spaziergang durch den Wald machen, entdecken Sie die sehr gut erhaltenen Scans von 633. Alle Unterkünfte sind intakt. Die Überreste des Gegrabenen sind in der Landschaft sichtbar. Fahrer von Tankhindernissen klettern bis in die Höhen. Sie versteht schnell die strategische Lage des Gebiets, zwischen dem Litensee und dem nicht zugänglichen und hügeligen Waldgelände. Wenn man sich das Gebiet anschaut, ist es schwer zu verstehen, dass es 70 Jahre seit Kriegsende vergangen ist. Die Geschichte wird erinnert und man fühlt sich dankbar, dass diese Einrichtungen nie in einer scharfen Position verwendet werden mussten.

Quelle: https:/www.321an.se/are/morsil/2015/historical-places-scans-in-morsil

Naturweg mit einigen Wurzeln und Steinen.

Der Weg ist einfach zu Fuß und kommen Sie mit nur ein wenig weniger Anstieg und zurück nach oben.

Mit dem Bus nach Skans 663

Wie komme ich zum Verkehrsbus 157

Abfahrt im "Strandgården" und dann ist es etwa 750m auf der E14, um am Scan zu gelangen.

Skansen is clearly marked from the E14 and there is a large parking lot to stop at.

Vägbeskrivning med Google Maps