Skålberget
- Naturgeschichte
- Landkreis: Dalarnas län
- 6605.33 km von Ihnen entfernt
Aktionen
Beschreibung
Skålberget ist ein friedlich reduzierter Kalksteinbruch, in dem die geologischen Schichten des freien Gesteins unter anderem zwei Ebenen des leichten reinen Kalksteins Kullsbergs und Boda Kalkstein enthalten.
Das natürliche Gedächtnis von Skålberg
Der Kalksteinbruch von Skålberget wurde 1994-12-13 erleichtert, um die einzigartige Geologie der Gegend zu erhalten. Das Gebiet wird von der Gemeinde Justvik geführt. Sie sind als Besucher des Verbrechens willkommen, aber respektieren die Vorschriften.
§ In der Erinnerung an die Natur, das Verbot der
Einnahmen
blow up, break lose oder mit Werkzeugen beeinflussen die befreite Bettrock
- Entnahme von Steinproben entweder aus festem Spalt oder aus losem Material
- Tipp oder füllen Sie die Fläche so, dass die freigedeckte Felswand betroffen ist
Erste Limettenverbrennung in Feldöfen
Verbrannte Kalk wurde in Schweden zu der Zeit verwendet, als der Kirchenbau abbrach. Es ist daher wahrscheinlich, dass der Bau der Kirche der Gerechtigkeit im 13. Jahrhundert die erste Kalksteinverbrennung in den Feldöfen hier in der Straße der Gerechtigkeit verursacht. Im 16. und 17. Jahrhundert wurde es häufiger mit Wandkaminen. Es brachte einen Schub zur lokalen Kalkverbrennung. Der verbrannte, ausgelöschte Kalk wurde mit Sand und Wasser zu Mörtel gemischt, die die Steine versteiften und zusammenhielten.
Biss der Landwirtschaft
Reisende in der Landschaft Im 18. Jahrhundert beschreiben die Täler die Kalkverbrennung als eine Aufgabe der Landwirtschaft. Die Verbrennung fand im Winter statt, als die Bauern Zeit hatten, damit umzugehen, in ummauerten Feldöfen, sogenannten Rampenlichtern. Der verbrannte Kalk wurde über viel Dalarna und bis nach Hälsingland verkauft. Es wurde im Winter von Forbearern mit Kalkstein, Pferd und Quelle transportiert.
Im 19. Jahrhundert war die Kalksteinverbrennung ein dokumentierter wichtiger Binär für die Landwirtschaft in den Teilen von Rättvik und Boda, wo es Kalkgestein gibt. Die Transportbedingungen blieben primitiv. Aber als die Eisenbahn Ende des Jahrhunderts in das Dorf kam, wurden neue Möglichkeiten für eine industrialisiertere Kalkproduktion eröffnet.
Kullbergs Kalkwerk beginnt 1898
Bruttohandel J. H. Munktell in Grycksbo Pappersbruk gab indirekt den Impuls, dass einige enterprisierende Männer aus Grändenbyarna zusammenkamen und Kullsbergs Kalkwerk 1898 begannen. Es wurde für die Papierherstellung benötigt. Am 13. Juni 1899 ging die erste Lieferung von verbranntem Kalk aus Kullsberg nach Grycksbo. Der verbrannte Kalk wurde zunächst hauptsächlich als Baukalk, als landwirtschaftliche und papierbasierte landwirtschaftliche Verbesserungsmittel verwendet. Später wurde Domnarvet der größte Kunde auf Kalk, wo es als Teil des Eisenproduktionsprozesses benötigt wurde.
Gleisverbindungen werden gebaut
Von 1899 bis 1900 wurde eine Verbindungsstrecke von Kullsberg zur damaligen Schmalspurbahn Nittsjö Tegelverk AB, die zum Ladepunkt Åkernäs in Siljan führte, gebaut. Die Koordinierung der Fahrzeiten hat nicht funktioniert. 1904 beschloss Kullsberg, eine eigene parallele Eisenbahnlinie zu bauen. Die Wagen wurden zuerst von Pferden gezogen. Jedes Pferd könnte 4-6 Autos zeichnen. Im Mai 1924 wurde die Motorlok und im August die Dampflok eingeführt.
Ugnspipan at Skålberget
1927 wurde Rättviks Nya Kalkbruk von den beiden Västberger Bauern Karl Holams und Skäddar Jon Jonsson in Skålberget gegründet. Der Shaker, dessen Ofenrohr noch steht, wurde gebaut. Zwei Feldöfen wurden ebenfalls verwendet. Die Firma wurde 1929 von Kullsberg übernommen. Ab den 1930er Jahren war die Operation hier in Skålberget in vollem Gange. Eine Erweiterung der Eisenbahn wurde 1931 erbaut.
Manuelle Handhabung
Nach dem Bohren und Sprengen mit Dynamit wurde die weitere Handhabung manuell durchgeführt. Zu große Kalksteinstücke wurden mit Schlitten zerschlagen und der Stein wurde dann auf Wagen geladen, die bis zum Kalb gefahren wurden. Die Arbeit im Verbrechen wurde am Tag an Akkorden durchgeführt. Die Arbeiter wurden pro Tonne ungebrochenem und angetriebenem Kalkstein bezahlt. Die Verbrennung dauerte 24 Stunden am Tag.
Unterbrechungen
Der Zusammenbruch der Skålberger Verbrechen dauerte bis in die 40er Jahre. Es hörte auf, weil der Kalkstein zu viel Schwefelkuss enthielt, um zu einem akzeptablen Kalk für die Stahlwerke verbrannt zu werden. Der Bundesstaat Skålberget wurde bis in die 1960er Jahre bei den Spitzenlasten weiter genutzt. Das steinerne Rohmaterial wurde dann aus dem Verbrechen Draggängs hierher verschifft. Das Haus ist abgerissen.
Aktivitäten und Einrichtungen
- Naturgeschichte
Fakten
Read more about the geology of Skålberget on Rättvik municipality's website
Anleitung
Folgen Sie dem Highway 70 durch das Zentrum der Justiz Richtung Mora. Nördlich des Zentrums biegen Sie rechts ab nach Kullsbergs Kalk und Dalhalla. Nach etwa vier Kilometern, in Kullsbergs Kalk, folgen Sie der Beschilderung nach Dalhalla. Fahren Sie etwa einen Kilometer weiter. Skålberget links.
Kontakt
Adresse
+46 (0)248-700 00
E-Mail-Adresse
Rättviks kommun
Logotyp der Organisation
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