Nissaström, Naturreservat

Als je een beetje noordelijke grandeur in Halland wilt ervaren, kun je naar Nissaström gaan. Hier belandt Nissan langs een vallei omringd door hoge hellingen, hardhout en steile rotswanden. Hier kunt u genieten van een prachtig en dramatisch uitzicht.

Risico in delen van de reserve

Nissaström heeft geleden aan een val. In het oude industriële gebied van het zuidoostelijke deel van het reservaat (precies op de parkeerplaats), is het land op sommige plaatsen gedaald, wat het waarschijnlijk zal blijven doen. Het gebied is zeer gevaarlijk om in te trekken en dat zal nog lang zo blijven. Wandelen in dit deel van de reserve is daarom op eigen risico. In de reserve zijn er borden blootgesteld aan de beschrijving van waar u niet moet gaan. Hieronder kunt u ook deelnemen aan een kaart. Het gebied dat u moet vermijden lopen is gemarkeerd met rood. De borden zijn zichtbaar vanaf de parkeerplaats waar het pad begint. Op de kaart hieronder ziet u ook een pijl op een alternatief pad in de reserve.

De beste manier om het gebied te ontdekken is om de blauw gemarkeerde wandelweg te volgen. Het nauwelijks twee kilometer lange pad is heuvelachtig en gaat door weelderige loofbos en omhoog op de heuveltop. Op sommige plaatsen kruis je broedende beekjes in Nissan.

Als je de lus volgt, kom je ook naar een rustplaats met windbescherming en open haard. Drie windbeveiligingen zijn opgezet, en hier kun je in slaap vallen bij het geluid van Nissan water wervelingen. Het is ook toegestaan om één nacht te tenten overeenkomstig het Hof van Beroep. Vergeet niet om uw eigen hout mee te nemen als u wilt grillen, het mag geen hout uit het bos. In het westen loopt het pad verder langs het strand en door weelderige gemengde bossen, maar er zijn geen markeringen en geen onderhoud op het pad.

Postzegels verzamelen

In sommige van onze meest aantrekkelijke reserves kunt u ook een stijlvolle stempel verzamelen wanneer u het reservaat bezoekt. Je hebt gelijk in je gids of in je eigen paper/book. In Nissaström is er het stempel naast de bank / rast site in de buurt van de gezamenlijke sectie binnen het reservaat.

Hier zijn de korstmossen en korstmossen

De omgeving rond de beekjes en in het bos rondom is vochtig. Er zijn genoeg dood hout en oude ruwe bomen. De vochtige omstandigheden passen bij veel korstmossen, mossen en schimmels. Hier, signaal soorten zoals houden, dunmos en schaduw mos gedijen, soorten waaruit blijkt dat het bos heeft hoge natuurlijke waarden en stond onaangetast voor een lange tijd. Veel soorten in het gebied staan op de rode lijst, een lijst van bedreigde soorten. Er zijn in totaal 40 roodgelijste soorten gevonden, waardoor Nissaström één van Hallands absolute topgebieden is.

Rich Birdlife

Het bos in Nissaström is ook waardevol voor het vogelleven. Bijvoorbeeld, oude bossen voorkeur kleinere hacking spikes die zowel hack uit hun nest en op zoek naar voedsel in dode bomen. Een andere gast in het reservaat is de kleurrijke koningsvisser. Zoals de naam al doet vermoeden, is de vogel een ervaren jager. Als de koning visser een kleine vis in het water ziet, wordt hij afgekapt en richt hij voorzichtig de lange snavel, dan schiet de vogel als een harpun in het water. De ijsvogel is een stankvogel die in de winter vasthoudt aan waterlopen zonder ijs. Hetzelfde geldt voor de huidige lader, die ook op zoek is naar voedsel bij Nissaström. In de zomermaanden trekt de beekster verder naar het noorden in Zweden om zich voort te planten, maar wanneer de dagen kouder worden en de herfst het land overtrekt, keert de vogel terug naar onze breedtegraden.

Zeer bevoegdheden

Het grootste deel van het water van de rivier wordt door een ondergrondse tunnel naar de centrale stroomafwaarts gebracht. Nadat het overvloedig met regen is gekomen, wordt de donder gevuld met een overmaat van de vijver stroomopwaarts. Het water stroomt en laat wit schuim op het oppervlak. Als je de enorme kracht ziet ontketenen, kun je begrijpen waarom je hier in de late 19e eeuw een molen gebouwd hebt. De molen is gelegen in het oostelijke deel van de reserve en geëxploiteerd tot de jaren zeventig. Momenteel blijft alleen de oude smering over, maar vandaag wordt het gebouw gebruikt als garage.