Arvika Järnvägsstation

År 1871 kunde hela den Nordvästra stambanan mellan Stockholm och Christiania (Oslo) invigas med en fest i Arvika. Stationshuset som ritats av SJ:s chefsarkitekt Adolf Wilhelm Edelsvärd var klart redan 1867, samtidigt som första bandelen.
Stationen blev en tydlig monumental fondbyggnad med torget utbrett framför sig, så ståtlig att Karlstadsborna undrade om inte ritningarna förväxlats med residensstadens mindre station.
Edelsvärd hade tankar om en idealstatsplan där stationshuset stod mitt emot kyrkan, som stadens två viktigaste byggnader, vilket 1911 blev sant med Trefaldighetskyrkan uppe på höjden.