Hammarby - Pershyttan, Bergslagsleden etapp 6

Vaiheessa 6 voit kokea Ruotsin vanhimman rautatien, jään jäänteitä jääkaudelta ja vaikuttava Longforsen, joka on ollut erittäin tärkeää rautakäsittelyn alueella. Kun sauva kulkee Järleånin ohi, voit tehdä leikkurin luonnonpuistoon jokea pitkin. Pienessä Källarhalsenin kylässä polku kulkee Ervalla-Noran rautatietä. Se avattiin vuonna 1856 ja on Ruotsin vanhin normaalirata rautatie ja toimii nyt museon rautatie. Pershyttanilla vuoret ovat rikkoneet rautamalmia 1400-luvulta lähtien. Täällä näet maa on vain vesipyörän sauva työkunnossa. Pysäkki sijaitsee Uvbergetissä, noin 6 km päässä Hammarby, ja siellä on tuulisuoja, takka ja wc.

HAMMARBY

Polku alkaa masungin rauniolta Gislehyttanin jälkeen, joka oli toiminnassa 1602-1698. Sivusto on nimeltään Hyttfallet ja on Järleånin yläjuoksulla Norasjön. Jo vuonna 1544 oli kukkulamökki, ja samana vuonna alkoi rakentaa niin sanottua Kungshammarenia Gustav Vaasan järjestykseen.

^ Luonnolliset rahastot

Legenda kulkee Järleånin ohi. Täällä voit tehdä kiertotien Järleånin luonnonpuistoon, joka kulkee alavirtaan. Järleånin luonnonsuojelualue kattaa joen molemmin puolin maan ja ulottuu Hyttfalletista noin 4 kilometriä Järlen myllylle. Reserve on lisätty osaksi suojella jokien ja laakson sen kosket, raaka tietoa ja erinomainen kasvillisuus. Suojella kulttuurimaisemaa ja kulttuurimonumentteja rautakäsittelykaudelta. Huomattavin on ehkä täysin koskematon Longforsen, joka on putoamiskorkeus yli 20 metriä aikana sen 1200-metrin kilpailu.

Varusteet

Noin 1,5 km Suurvuoren jälkeen on merkitty paluureitti noin 300 metriä läpi kahden suuren jättiruukun. Maarytmit ovat pyöreitä eroosiota vuorilla, jotka ovat luultavasti muodostuneet niin sanotusta juoksukivestä, joka alkaa pyöriä epätasaisessa vuoren pinnalla, koska vesi virtaa alas kuin vesiputous sisämaan jääkuilussa. Yhdestä jättiläislinnasta löydetty pyöreä kivi on viimeinen eikä vielä kulunut niistä kivistä, jotka veden avulla purkautuivat vuorille.

^ Maailman arvot

Tauon jälkeen polku kulkee sekametsäkasvillisuuden kautta Källarhalsenin pieneen kylään. Tässä on rautatie Ervalla-Nora, joka 1970-luvun loppuun asti oli osa AB Nora Bergslag. Se avattiin vuonna 1856 ja on Ruotsin vanhin normaaliraiteinen rautatie. Rautatietä pidetään nyt museorautatienä.

MOSSE

Sivilisaation jälkeen polku kulkee suhteellisen suuren sammakon yli. Tätä on käytetty pitkään laajalti turveraakana. Strötorv, jota on käytetty muun muassa kaupunki- ja jätehuoltoon, oli tärkeä hyödyke 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla. Pisimmällä polulla kasvavat peurat, odonit ja varismarjat. Digerbergetissä on takkasuoja ja naisten pukuhuoneessa on juomavesihana.

PERSHYTTAN

Pershyttanissa, joka on näyttämökohde, on vessa veden kanssa ja kauden aikana tarjoillaan vanhoissa junavaunuissa. Pershyttan on vuoristokylä, jossa vuoristolaiset ovat rikkoneet rautamalmia ja valmistaneet rautaa 1400-luvulta lähtien. Kylän ympärillä olevassa maisemassa on monia polkuja ja jäänteitä, jotka kertovat vuoristotehtaan 700-vuotisesta historiasta. Täällä voit varata opastetun kävelymatkan kulttuurikeskukseen Pershyttan. Tukkikaivos ja muut nähtävyydet odottavat kiertueella.