Na Etapie 6, można doświadczyć Szwecji najstarszych kolei, pozostałości z epoki lodowcowej i imponujący Longforsen, który był bardzo ważny dla obsługi żelaza w regionie. Kiedy joint przechodzi Järleån, można dokonać cięcia do rezerwatu przyrody biegnącego w dół rzeki. W małej wiosce Källarhalsen szlak przechodzi przez kolej Ervalla - Nora. Został otwarty w 1856 roku i jest najstarszą szwedzką koleją torów normalnych, a teraz służy jako kolej muzealna. W Perszyttanie, góry połamały rudę żelaza od XIV wieku. Tutaj zobaczysz jedyne koło wodne kraju z prętem w stanie pracy. Zatrzymanie sceny znajduje się w Uvberget, około 6 km od Hammarby, a jest ochrona przed wiatrem, kominek i WC.

HAMMARBY

Trasa zaczyna się od ruiny masugn po Gislehyttan, który był w eksploatacji od 1602 do 1698. Strona nazywa się Hyttfallet i jest najlepszym przypadku w Järleån w dół Norasjön. Już w 1544 r. znajduję się górski domek, i tego samego roku tak zwany Kungshammaren zacząłem buduję się na zamówienie Gustav Vasa.

^ "Rezerwy naturalne"

Legenda przechodzi nad Järleån. Tutaj można zrobić objazd do Järleån rezerwatu przyrody, który biegnie w dół rzeki. Järleån rezerwat przyrody obejmuje grunt po obu stronach rzeki i rozciąga się od Hyttfallet i około 4 km w dół do Järle młyn. Rezerwat został dodany częściowo w celu ochrony rzeki i doliny za pomocą rapidów, surowych informacji i doskonałej roślinności. Ochrona krajobrazu kulturowego i zabytków kultury przed epoką obsługi żelaza. Najbardziej godne uwagi jest być może całkowicie niedotknięty Longforsen, który ma wysokość upadku ponad 20 metrów podczas jego 1 200-metrowego wyścigu.

# Sprzęt

Około 1,5 km od Great Mountain znajduje się znaczony szlak powrotny o długości około 300 metrów, przechodzący przez dwa wielkie garnki. Rytm gruntowy to okrągła erozja w górach, które prawdopodobnie powstały w wyniku tzw. kamienia biegnącego, który zaczyna się obracać w nierównościach powierzchni górskiej, w wyniku spływu wody jak wodospad w pionowym wałku w lodowisku śródlądowym. Okrągły kamień znaleziony w jednym z wielkich zamków jest ostatni, a jeszcze nie zużyty, z kamieni, które z pomocą wody wybuchły góry.

^ "Wartości świata

Po przerwie szlak przez mieszaną roślinność leśną prowadzi do małej wioski Källarhalsen. Oto kolej Ervalla - Nora, która do końca lat 70. była częścią sieci kolejowej AB Nora Bergslag. Został otwarty w 1856 roku i jest najstarszą szwedzką koleją torów. Kolej jest obecnie utrzymywana jako kolej muzealna.

MOSSE

Po przejściu cywilizacji, szlak przechodzi przez stosunkowo duży mech. Od dłuższego czasu jest to szeroko stosowane w odniesieniu do torfu surowego. Strötorv, który był wykorzystywany m.in. do tortur miejskich i gospodarki odpadami, był ważnym towarem w pierwszej połowie XX wieku. Na najdłuższej ścieżce rośnie jeleń, odon i koralowce. W Digerberget jest ochrona przed wiatrem z kominkiem i jest kran wody pitnej w kabinie klubu w damskiej garderobie.

PERSHITTAN

W Pershyttan, który jest miejscem docelowym, jest toaleta z wodą i w sezonie obsługującym w starych wózkach kolejowych. Perszyttan jest górską wioską, gdzie alpiniści potłukli rudę żelaza i produkują żelazo od XIV wieku. W krajobrazie wokół wsi jest wiele szlaków i pozostałości, które mówią o 700-letniej historii młyna górskiego. Tutaj można zarezerwować spacer z przewodnikiem w Rezerwie Kultury Pershyttan. Kopalnia dzienników i inne zabytki czekają podczas trasy.