Viredabanan

• Viredabanan to przyjemna okrągła pętla, która częściowo podąża za starym hukiem, a częściowo przechodzi przez pole golfowe Wiredaholm. Pętla jest idealna na krótki spacer, ale ma również połączenie ze Stage A1 i A2 na Anebyleden. Trasa jest łatwo wędrować, po żwirowych drogach i jest oznaczony pomarańczowym kolorem.
• Viredabanan to przyjemna okrągła pętla, która częściowo podąża za starym hukiem, a częściowo przechodzi przez pole golfowe Wiredaholm. Pętla jest idealna na krótki spacer, ale ma również połączenie ze Stage A1 i A2 na Anebyleden. Trasa jest łatwo wędrować, po żwirowych drogach i jest oznaczony pomarańczowym kolorem.
• Historia * * Zachodnia część okrągłej pętli następuje ex- d banvall z Jönköping. Kolej Gripenberga (JGJ).
• Historia * * Zachodnia część okrągłej pętli następuje ex- d banvall z Jönköping. Kolej Gripenberga (JGJ).

Jönköp- Gripenbergs Järnväg (JGJ), zwany również Gripenbergsbanan i w publicznych ustach "Tread Road", zaczął być zbudowany w 1893 roku. W 1900, można przejść z Jönköping do Vireda. Miejscowe nazwisko Viredabanan. Pomysł był taki, że kolej będzie kontynuowana do Gripenberg, ale nie było funduszy na sfinansowanie tej drugiej trasy. Inne czynniki również wpłynęły negatywnie. Ścieżka była wąska (szerokość toru 600 mm) Połączenie kolei Gripen z koleją SJ-a nie było możliwe. Samochody i ciężarówki przejęły większość transportu ludzi i towarów na początku XX wieku. Mniejsze koleje były nieopłacalne. Ostatni pociąg zjechał z Viredy 31 sierpnia 1935. Jednak kolej przyczyniła się do rozwoju społeczności takich jak Vireda i innych na przełomie wieku w 1900 roku.