Scena oferuje prawdziwe uczucia dzikiej przyrody z dziewiczych lasów, jak również rzadkich roślin i zwierząt. Duże części Sixtorp są rezerwatami przyrody. Mozaika pastwisk, uderzające łąki i pozostałości progów uprawnych rozprzestrzenia się na zboczach w dół w kierunku jeziora Multen. Możesz się zanurzyć w łazience w Multen. Nie przegap kopalni Limsten, gdzie wcześniej złamałeś wapień. Można do nich dotrzeć drogą powrotną około kilometra. Mówi się, że jezioro Tunnappen zachowuje się tak, jak sugeruje nazwa: bez ostrzeżenia, jezioro jest osuszane na całej wodzie - jak podczas wyciągania podkładki z cienkiej. Brzytwa znajduje się na południowym jeziorze Holm i posiada ochronę przed wiatrem, kominkiem i WC.

SIXTORP

Scena rozpoczyna się w Sixtorp ogrodzie zewnętrznym, który jest stary rezydencja górska z datami w czasie. Przez wiele pokoleń był używany jako dom wiejski, a ostatni użytkownik mieszkał z matką na farmie w latach 60. Od 40 lat Sixtorp służy jako ogród odkryty i jest obecnie własnością gminy Lekeberg. Stara szkoła Sixtorpa, wybudowana w 1873 roku, była dobrym przykładem tego, w jaki sposób szkoły będą budowane w tym czasie. Szkoła w Sixtorp została zamknięta pod koniec lat 40. Duże części Sixtorp są teraz naturalnie obsługiwane. Mozaika pastwisk i uderzających łąk rozprzestrzenia się na zboczach w dół w kierunku jeziora Multen, a tu są pozostałości hagarów i progów uprawy, które przypominają o zarządzaniu w czasach starożytnych. Pierwsza część wycieczki odbywa się przez rezerwat przyrody i w dół do miejskiego kąpieliska w Multen.

Rodzina

Po kąpielisku, joint przybywa do pozostałości Old Cabin, które pochodzą ze średniowiecza. Kabina jest jednym z czterdziestu domków Kilsbergena. W 1638 roku zbudowano nową kabinę do 1819 roku, kiedy wszystkie operacje zostały przeniesione do Mullhyttan. Do dziś można zobaczyć stosy w okolicy, co jest pozostałością po wydobyciu żelaza z rudy. Około pięćdziesięciu metrów na południe od drogi można również zobaczyć kamienny wieniec, który jest prawdopodobnie pozostałości masugn spike. Po północnej stronie drogi po kurzu kabiny pojawiają się silne ściany. Wodoromoc była konieczna do napędzenia pęcherza, który pompował powietrze do pieca mas tak, aby temperatura była wystarczająco wysoka, aby stopić żelazo z rudy. Po epoce produkcji żelaza, energia wodna została użyta do zasilania piły. Istnieją również otwory górnicze, które pokazują, że stary kabina miał niezwykłą zaletę posiadania rudy w zasięgu ręki. Innymi słowy, nie był wymagany długi transport z kopalni do kabiny. Na zachód od Gammelhyttan, ślad idzie w górę na wysokości Falkeberga. Wysokość to obszar górski, gdzie konserwatorzy w Västernärke w latach 50. i 60. przeprowadzili pierwsze próby ponownego sadzenia skał w Mellansverige. Po wysokości Falkenberg, szlak trwa na południe i w dół. Przechodzi przez drogę i przechodzi przez małe piękne żelazo, zanim wróci do lasu. Potem idzie w górę na wysokości, aby w końcu przejść parę mchów. Turystyka na wysokościach głównie przechodzi przez las sosnowy, gdzie kwitnie las i inne leśne ptaki.

TRYGEGBODA

Szlak górski następnie wychodzi na drodze do wsi Tryggeboda. Wioska jest jedną z niewielu większych wiosek w Kilsbergen, która miała warunki do uprawy i nie musiała dorastać wokół kabin. Istnieje tętniący życiem krajobraz kulturowy z małą pochodnią i parą gospodarstw, których krowy utrzymują krajobraz otwarty na plaży Multen i na zatoce zwanej Tryggebodaviken.

Na północ od wsi jest duże pęknięcie kleju, które miało znaczenie dla starszych obsługi żelaza, i które mogły przyczynić się do utrzymania ludności. Tuż na zachód od Tryggebody jest droga powrotna, prowadząca do kopalni w Limsten. Wapień kopalnia specjalny obszar górniczy, gdzie wcześniej rozbity wapień, lub gluestone jak to jest również nazywane. Częściowo wykorzystując naturalne i prawie pionowe pęknięcia w górach, powstały ogromne, otwarte pokoje o wysokości 10- 12 metrów, gładkie ściany. Pomiędzy nimi, jeden przechodzi przez sklepienie eksplodował przez góry. Kopalnia została rozbita pod koniec XIX wieku, kiedy była używana do produkcji żelaza w Degerfors. Na gładkich ścianach można zobaczyć nazwy, inicjały i daty, które zostały wycięte przez górników. W okolicy znajduje się bogata flora wapienna.

• LANDSKAPET BYTER SKEPNAD
• LANDSKAPET BYTER SKEPNAD

Po prawie 8 km na scenie, opuścić drogę i wejść do lasu na starej drodze. Po lewej stronie, małe żelazko jest osuszone, a następnie krajobraz zmienia się nagle. Z otwartego krajobrazu uprawy, kończy się w charakterystycznym terenie dużych bloków południowej Kilsbergen. Z okolic Villingsberg szlak przebiega w kierunku południowo-zachodnim przez południowe Kilsbergen oraz strunę dużych, silnie uszkodzonych skał o nazwie Fasaskogen. Las rozciąga się na Degerfors. Tutaj w wilgotnym lesie świerku, wkładzie, kamieniach i wielu innych cieniowo kochających zioła rosną. Trochę do starej autostrady biegnie 2 km drogi powrotnej do Gór Jätte, który jest znany z ponad 80 metrowego systemu jaskiń. W szczególności wschodnia część gór Jätte jest dramatyczna z wyburzoną podłożem, blokami opartymi o siebie i pionowymi bokami bloku. Poprzez topnienie wody z lodu śródlądowego oczyszcza pęknięcia, powstał system jaskiń. Kroki do nich są na górskim płaskowyżu. Można również wspiąć się do kilku innych jaskiń. Olbrzymie góry od dawna były cenionym celem, a według bajki, gigantyczny Diger żył, stare szwedzkie słowo znaczy duże. Tradycja mówi, że to imię olbrzyma, które również nadało jego nazwę pobliskiemu miastu Degerfors.

• Państwo Strona

Mówi się, że jezioro Tunnappen zachowuje się tak, jak sugeruje nazwa: bez ostrzeżenia jezioro jest odsączone z całej wody - jak podczas wyciągania podkładki z cienkiej. Jezioro jest szybkie i, jak to się mówi, tak, że "robi w górach", ale nie ma nikogo, kto był w stanie świadczyć o tym nagłym odejściu w dzisiejszych czasach. Jednak regularny wędkarz w Bergslagsleden może zauważyć, że jezioro jest zwykle wypełnione, ale czasami całkowicie pozbawione wody!

Aplikacja tunelowa ma wypływ w miednicy, który płynie pod mostem obok jeziora. Kiedy poziom wody jest niski i miednica jest sucha, można zauważyć, że woda znika pod klifem na południowy zachód od mostu. Ta woda prawdopodobnie płynie pod ziemią i wyłania się jako gwałtownie płynące źródło około 25 metrów w dół w suchej miednicy. Nagłe opróżnianie zostało usiłowane wyjaśnić podziemnym odpływem, który jest blokowany przez duży zakrzep lodu i kiedy lód topi się i rozładowuje, tłumienie, które szybko wycieka jezioro występuje. Po Tunnappen, przyczepa nadal po wschodniej stronie North Holmsjön i przechodzi przez młode lasy i mieszane stada brzozy i świerku. Jezioro jest piękne i możliwość jest do kąpieli.

SOUR HOLMSJÖ

Z pól uprawnych przy starym torpedzie Karabin prowadzi na starych drogach leśnych aż do zatrzymania sceny w Södra Holmssjön, który jest 12 km od Sixtorp i 7 km od Svartå. Jest ochrona przed wiatrem, kominek i toaleta. Woda pitna nie jest dostępna na przerwie, ale woda z jeziora jest tak czysta, że po gotowaniu może być stosowana w kuchni. Po miejscu spoczynku, szlak nadal na starych drogach leśnych do regrewn odlling ziemie w Koltorp, gdzie joint skręca w kierunku lasu ponownie. Kilka starych drzew pozostaje od czasu uprawy ziemi. Między innymi, istnieje kilka dużych odkryć. Z drogi na południe od Koltorp, masz trochę ładny widok na duże obszary leśne w kierunku zachodnim. Podróż prowadzi do lśniących bulw, gdzie roślinność składa się z jagód, malin i krzewów niedźwiedzia jednoniedźwiedzia. Po około 16 km wędrówki przez głównie młodsze lasy i obliczenia, można dotrzeć do tzw. stajni ból zęba. Ta wielosetna fura była tzw. lakiernią, którą można było leczyć bóle zębów i wiele innych chorób. Chore pieszczoty z kijem w złym zębie, a następnie umieścić go w korze drzewa. Robiąc to, zło poszło na drzewo. Całe zło zebrane na drzewie oznaczało, że nikt nie odważył się umieścić siekiery w takim drzewie. Dlatego wciąż mamy kilka bólów zęba.

Szlak górski następnie przechodzi pod starym Svartåbanan, który jest odcinek kolejowy, który wcześniej udał się między Örebro i Svartå. Black Railway zostało zamknięte w 1985 roku. Kilkaset metrów na południe szlak znajduje się również pod głównym szlakiem między Sztokholmem a Oslo. Na południe od linii kolejowej szlak wychodzi na mniejszej drodze, która jest niezwykle dobrze zbudowana z kamiennymi bankami drogowymi. Droga jest częścią starej drogi zwanej Letstigen, która przeszła przez Västernärke w kierunku do Värmland.

• LILBJÖRKEN - ETAPPPMY SWART

Przy odpływie jeziora Lill- Björken w 1658 roku wybudowano młyn. Działał do połowy XIX wieku, kiedy został przeniesiony do "Innego wykorzystania" w obecnej społeczności Morza Czarnego. Operacje w Svartå funkcjonowały do 1966 roku, kiedy to kabina została wysadzona jako ostatnia kabina zasilana węglem w Szwecji. Trasa odjeżdża od starej trasy i podąża wschodnim brzegiem Lill- Björken do jeziora na północ, gdzie cel sceny Svartå jest przylegający do starego terenu sportowego. Istnieje woda pitna, prysznic i WC, jak również możliwość namiotu. W Svartå, nieco ponad 1 km od celu sceny, istnieje pewna możliwość dostaw w formie piekarni, bistro, delikatności sklepu i kawiarni.